Escavadeira Cat 320D2 usada: um estudo de caso de reforma e custo de compra

A escavadeira Cat 320D2 usadapode valer a pena considerar para movimentação de terras, construção de drenagem e carregamento de caminhões. No entanto, seu valor depende da condição de cada máquina – não apenas de sua marca, aparência ou horas de operação exibidas.

Este estudo de caso explica como um empreiteiro poderia avaliar umusadoCat 320D2, defina um escopo de reforma e crie um orçamento de compra antes do envio.

Status do caso:Este é um cenário de aquisição ilustrativo, não uma transação concluída do cliente. As especificações da máquina vêm do folheto do motor C7.1 publicado pela Caterpillar. O perfil do comprador, o histórico da máquina, o orçamento e o cronograma são suposições de planejamento, e não registros de vendas verificados ou cotações atuais.

Resumo do caso: Um Cat 320D2 usado para movimentação de terras no Quênia

Neste cenário, um empreiteiro no Quénia está a avaliar uma escavadora de rastos usada para escavação de drenagem, trabalhos de fundação e carregamento de material solto em camiões.

A prioridade do empreiteiro é uma máquina com condição documentada e um investimento inicial gerenciável. A aparência cosmética é secundária à operação hidráulica, à condição estrutural e ao desgaste do material rodante.

As horas de trabalho programadas são uma suposição de planejamento, não uma previsão de tempo produtivo de escavação. A utilização real depende das condições do local, do clima, das práticas do operador e da manutenção.

Especificações do Cat 320D2 relevantes para esta compra

As especificações a seguir referem-se à versão do motor Cat 320D2/D2 L C7.1 descrita no folheto de 2017 da Caterpillar. Outros anos, mercados e configurações podem ser diferentes.

A Caterpillar lista uma caçamba HD de 1,4 m³ nas configurações de peso do folheto. Isso não significa que toda 320D2 usada inclua aquela caçamba ou que ela seja apropriada para cada material.

Distinção importante:Estas são especificações de modelo, não resultados medidos para uma escavadeira usada específica. Eles não estabelecem o desempenho restante ou a vida útil de uma máquina colocada à venda.

Etapa 1: Inspecione a máquina antes de definir o orçamento de reparo

A primeira decisão é se a escavadeira é uma candidata adequada para reforma.

Para este cenário, o plano de compras pressupõe que a inspeção não encontra necessidade de revisão do motor, substituição da bomba hidráulica principal, grandes reparos estruturais ou substituição completa do material rodante. Se a inspeção identificar algum desses requisitos, o comprador deverá revisar o orçamento ou considerar outra máquina.

Motor e histórico operacional

Revise o número de série, placa de identificação, registros de serviço disponíveis e horas exibidas. Observe partida a frio, operação a quente, vazamentos visíveis, ruído anormal e comportamento do escapamento.

Uma leitura de 6.800 horas deve ser descrita como “horas exibidas”, a menos que registros de apoio estabeleçam sua confiabilidade.

Sistema Hidráulico

Verifique as funções da lança, do braço, da caçamba, do giro e do deslocamento. Inspecione cilindros, mangueiras, conexões e componentes hidráulicos acessíveis quanto a vazamentos ou danos.

Onde as medições são feitas, os resultados de pressão e tempo de ciclo devem ser avaliados em relação aos procedimentos apropriados do fabricante. A pressão máxima do sistema indicada na brochura não é uma meta universal de teste de campo.

Material rodante e estrutura

Avalie correntes de esteira, roletes, rodas-guia, rodas dentadas, sapatas e ajuste de esteira. Inspecione a lança, o braço, a articulação da caçamba e as áreas estruturais acessíveis quanto a desgaste, deformação, rachaduras e reparos anteriores.

Evite declarações não suportadas, como “80% do material rodante restante”. Solicite medidas e o método usado para estimar o desgaste.

Etapa 2: Definir um escopo de reforma limitado e documentado

Neste caso, a preparação proposta é uma reforma direcionada – não uma reconstrução completa.

O subsídio para reforma de US$ 3.500 é modelado da seguinte forma:

Esses números ilustram apenas a alocação orçamentária. Os custos reais dependem dos resultados da inspeção, dos números das peças, da origem das peças, das taxas de mão de obra e do local do reparo.

O vendedor deve documentar o que foi substituído, o que foi reparado e o que foi inspecionado sem substituição. A limpeza e a repintura não devem ser apresentadas como evidência de uma reconstrução do motor ou do sistema hidráulico.

Etapa 3: Calcular o orçamento de compras

Para esta compra modelada, o subtotal é de US$ 40.800 antes de taxas de importação, impostos, seguros e outros encargos excluídos. Não é uma cotação de custo no destino completa.

Em relação ao teto de planejamento de US$ 45.000, isso deixa US$ 4.200 não alocados.

Esse equilíbrio não deve ser descrito como poupança ou lucro. Direitos de importação, impostos, seguro de carga, taxas portuárias de destino, desembaraço aduaneiro, armazenamento e reparos inesperados podem consumi-lo ou excedê-lo.

Antes de fazer um pedido, o comprador deve obter cotações de frete específicas para a rota e confirmar os requisitos operacionais e de importação aplicáveis ​​do Quênia com fornecedores locais qualificados.

Etapa 4: Definir um cronograma de preparação e critérios de aceitação

O plano de preparação ilustrativo permite 15 dias úteis:

Este cronograma pressupõe que as peças necessárias estejam disponíveis. Exclui trânsito marítimo, desembaraço aduaneiro e entrega no local de trabalho final.

Antes dos marcos de pagamento ou envio, o comprador e o vendedor devem concordar com os critérios de aceitação que abrangem:

• Confirmação da identidade da máquina e anexos incluídos.
• Conclusão do escopo de reforma por escrito.
• Inspeção de áreas reparadas quanto a vazamentos visíveis durante o teste acordado.
• Demonstração das funções de lança, braço, caçamba, giro e deslocamento.
• Documentação de medições aplicáveis ​​e limitações observadas.
• Divulgação de defeitos pendentes.

Um vídeo de teste desatualizado é uma evidência de apoio útil, mas não substitui uma inspeção detalhada nem garante confiabilidade futura.

Conclusão do caso: uma decisão de compra condicional

Este cenário apóia uma decisão condicional em vez de uma reivindicação de desempenho comprovado em campo.

O empreiteiro poderá prosseguir se a máquina passar na inspeção acordada, o escopo do reparo permanecer dentro do orçamento e o custo total entregue for acessível após a confirmação dos encargos excluídos.

Se a inspeção identificar despesas importantes com motores, hidráulicas, estruturais ou material rodante, o orçamento original não apoiará mais a mesma decisão.

A lição principal é simples: compre a condição documentada da escavadeira, não o rótulo “recondicionado”.

Perguntas frequentes

Quanto custa um Cat 320D2 recondicionado?

Os preços variam de acordo com a condição, localização, configuração, histórico de serviço e escopo do reparo. Este exemplo usa um preço de máquina de US$ 32.000 e um subsídio para reforma de US$ 3.500. Estas são suposições de planejamento, não uma faixa de preço de mercado atual ou uma oferta de vendas.

Uma Cat 320D2 é uma escavadeira de 20 toneladas?

Pertence amplamente à classe de 20 toneladas. O folheto referenciado da Caterpillar lista pesos operacionais padrão do material rodante de 21.200–21.700 kg para configurações especificadas. O peso real da máquina depende do seu equipamento e acessórios.

Qual motor o Cat 320D2 usa?

A versão discutida aqui usa um motor Cat C7.1, com potência líquida de 106 kW sob SAE J1349. Confirme a identificação do motor e da máquina em qualquer unidade específica, pois as especificações do modelo podem variar de acordo com o mercado e a versão de produção.