Escavatore Cat 320D2 usato: un caso di studio sulla ristrutturazione e sui costi di acquisto
Escavatore Cat 320D2 usato: un caso di studio sulla ristrutturazione e sui costi di acquisto
2026-09-29
Escavatore Cat 320D2 usato: un caso di studio sulla ristrutturazione e sui costi di acquisto
A escavatore Cat 320D2 usatopuò essere preso in considerazione per il movimento terra, la costruzione di sistemi di drenaggio e il carico di camion. Tuttavia, il suo valore dipende dalle condizioni della singola macchina e non semplicemente dalla marca, dall'aspetto o dalle ore di funzionamento visualizzate.
Questo caso di studio spiega come un appaltatore potrebbe valutare undi seconda manoCat 320D2, definire l'ambito della ristrutturazione e creare un budget di acquisto prima della spedizione.
Stato del caso:Questo è uno scenario di approvvigionamento illustrativo, non una transazione cliente completata. Le specifiche della macchina provengono dalla brochure del motore C7.1 pubblicata da Caterpillar. Il profilo dell'acquirente, la cronologia della macchina, il budget e la pianificazione sono ipotesi di pianificazione piuttosto che registrazioni di vendite verificate o quotazioni attuali.
Riepilogo del caso: Un Cat 320D2 usato per il movimento terra in Kenya
In questo scenario, un appaltatore in Kenya sta valutando un escavatore cingolato usato per scavi di drenaggio, lavori di fondazione e caricamento di materiale sfuso su camion.
La priorità dell'appaltatore è una macchina con condizioni documentate e un investimento iniziale gestibile. L'aspetto estetico è secondario al funzionamento idraulico, alle condizioni strutturali e all'usura del carro.
| Elemento del progetto | Dettaglio illustrativo della custodia |
|---|---|
| Destinazione | Kenia |
| Principali applicazioni | Scavi di drenaggio, lavori di fondazione e carico di camion |
| Modello selezionato | Cat 320D2, carro standard |
| Anno di produzione presunto | 2017 |
| Ore di funzionamento visualizzate presunte | 6.800 ore; non verificato in modo indipendente |
| Versione del motore | Gatto C7.1 |
| Configurazione di riferimento | Braccio da 5,7 m, avambraccio da 2,5 m, pattini da 600 mm, benna HD da 1,4 m³ |
| Utilizzo previsto | 8 ore programmate al giorno, 22 giorni al mese |
| Massimale del budget iniziale del progetto | 45.000 USD |
| Totale parziale modellato prima degli oneri esclusi | 40.800 USD |
L'orario di lavoro programmato è un presupposto di pianificazione, non una previsione del tempo di scavo produttivo. L'utilizzo effettivo dipende dalle condizioni del sito, dalle condizioni atmosferiche, dalle pratiche dell'operatore e dalla manutenzione.
Specifiche Cat 320D2 relative a questo acquisto
Le seguenti specifiche si riferiscono alla versione del motore Cat 320D2/D2 L C7.1 descritta nella brochure Caterpillar del 2017. Altri anni, mercati e configurazioni potrebbero differire.
| Specifica | Valore pubblicato dal produttore |
|---|---|
| Modello del motore | Gatto C7.1 |
| Cilindrata del motore | 7,01 litri |
| Potenza del motore, ISO 14396 | 112,5 kW / 151 CV |
| Potenza netta, SAE J1349 | 106 kW / 142 CV |
| Peso operativo del carro standard | 21.200–21.700 kg per le configurazioni elencate |
| Portata idraulica principale totale massima | 404 L/min |
| Pressione idraulica massima dell'attrezzatura | 35MPa |
| Velocità di oscillazione massima | 10,9 giri/min |
| Velocità di traslazione massima elevata | 5,4 km/h |
| Capacità del serbatoio del carburante | 410 lt |
Caterpillar elenca una benna HD da 1,4 m³ nelle configurazioni di peso della brochure. Ciò non significa che ogni 320D2 usato includa quella benna o che sia adatta a ogni materiale.
Distinzione importante:Queste sono le specifiche del modello, non i risultati misurati per un particolare escavatore usato. Non stabiliscono la prestazione residua o la durata utile di una macchina messa in vendita.
Passaggio 1: ispezionare la macchina prima di impostare il budget per la riparazione
La prima decisione è se l'escavatore è un candidato idoneo alla ristrutturazione.
Per questo scenario, il piano di acquisto presuppone che l'ispezione non rilevi la necessità di una revisione del motore, una sostituzione della pompa idraulica principale, una riparazione strutturale importante o una sostituzione completa del telaio. Se l'ispezione identifica uno di questi requisiti, l'acquirente deve rivedere il budget o prendere in considerazione un'altra macchina.
Storia del motore e del funzionamento
Esaminare il numero di serie, la targhetta, i record di servizio disponibili e le ore visualizzate. Osservare l'avviamento a freddo, il funzionamento a caldo, le perdite visibili, il rumore anomalo e il comportamento dello scarico.
Una lettura di 6.800 ore dovrebbe essere descritta come "ore visualizzate" a meno che i record di supporto non ne stabiliscano l'affidabilità.
Sistema idraulico
Controllare le funzioni di braccio, avambraccio, benna, rotazione e traslazione. Ispezionare cilindri, tubi flessibili, collegamenti e componenti idraulici accessibili per perdite o danni.
Laddove vengono effettuate misurazioni, i risultati della pressione e del tempo di ciclo devono essere valutati rispetto alle procedure appropriate del produttore. La pressione massima del sistema indicata nella brochure non è un obiettivo universale per i test sul campo.
Carro e struttura
Valutare catene, rulli, tenditori, ruote dentate, pattini e regolazione dei cingoli. Ispezionare il braccio, l'avambraccio, il collegamento della benna e le aree strutturali accessibili per verificare che non presentino usura, deformazioni, crepe e riparazioni precedenti.
Evita affermazioni non supportate come "80% di carrello rimanente". Richiedi le misure e il metodo utilizzato per stimare l'usura.
Passaggio 2: definire un ambito di ristrutturazione limitato e documentato
In questo caso, la preparazione proposta è una ristrutturazione mirata, non una ricostruzione completa.
L'indennità di ristrutturazione di 3.500 USD è modellata come segue:
| Lavoro proposto | Indennità presunta |
|---|---|
| Olio motore, filtri selezionati e manutenzione ordinaria | 650 USD |
| Riparazioni selezionate di tubi idraulici e guarnizioni | 900 USD |
| Lavori selezionati su perno e boccola del collegamento della benna | 850 USD |
| Piccole riparazioni elettriche e delle luci da lavoro | 250 USD |
| Pulizia e ritocchi cosmetici limitati | 300 USD |
| Ispezione post-riparazione e test funzionali | 550 USD |
| Indennità di ristrutturazione totale | 3.500 USD |
Queste cifre illustrano solo l'allocazione del budget. I costi effettivi dipendono dai risultati dell'ispezione, dai numeri delle parti, dall'approvvigionamento delle parti, dalle tariffe della manodopera e dal luogo di riparazione.
Il venditore deve documentare cosa è stato sostituito, cosa è stato riparato e cosa è stato ispezionato senza sostituzione. La pulizia e la riverniciatura non devono essere presentate come prova di una ricostruzione del motore o dell'impianto idraulico.
Passaggio 3: calcolare il budget di acquisto
Per questo acquisto modello, il totale parziale è di 40.800 USD prima di dazi di importazione, tasse, assicurazione e altri costi esclusi. Non si tratta di un preventivo completo dei costi logistici.
| Voce di costo | Importo illustrativo |
|---|---|
| Prezzo di acquisto Cat 320D2 usato | 32.000 USD |
| Ristrutturazione mirata | 3.500 USD |
| Gestione dell'origine e preparazione all'esportazione | 900 USD |
| Franchigia per il trasporto marittimo | 3.200 USD |
| Indennità di trasporto interno di destinazione | USD 1.200 |
| Totale parziale modellato | 40.800 USD |
Rispetto al tetto di pianificazione di 45.000 USD, rimangono 4.200 USD non assegnati.
Questo equilibrio non deve essere descritto come risparmio o profitto. I dazi doganali, le tasse, l'assicurazione del carico, le spese portuali di destinazione, lo sdoganamento, lo stoccaggio e le riparazioni impreviste potrebbero consumarlo o superarlo.
Prima di effettuare un ordine, l'acquirente deve ottenere preventivi di trasporto specifici per il percorso e confermare i requisiti operativi e di importazione del Kenya applicabili con fornitori locali qualificati.
Passaggio 4: impostare un programma di preparazione e criteri di accettazione
Il piano di preparazione illustrativo prevede 15 giorni lavorativi:
| Palcoscenico | Durata pianificata |
|---|---|
| Ispezione iniziale e conferma dell'ambito | 2 giorni lavorativi |
| Installazione e riparazione di componenti | 7 giorni lavorativi |
| Controlli post-riparazione e revisione dell'acquirente | 2 giorni lavorativi |
| Preparazione finale e coordinamento della spedizione | 4 giorni lavorativi |
| Tempo di preparazione totale pianificato | 15 giorni lavorativi |
Questo programma presuppone che le parti richieste siano disponibili. Sono esclusi il transito marittimo, lo sdoganamento e la consegna al luogo di lavoro finale.
Prima delle tappe fondamentali del pagamento o della spedizione, l'acquirente e il venditore devono concordare i criteri di accettazione che coprono:
- Conferma dell'identità della macchina e degli allegati inclusi.
- Completamento dell'ambito di ristrutturazione scritto.
- Ispezione delle aree riparate per individuare perdite visibili durante il test concordato.
- Dimostrazione delle funzioni di braccio, avambraccio, benna, rotazione e traslazione.
- Documentazione delle misurazioni applicabili e delle limitazioni osservate.
- Divulgazione dei difetti rilevanti.
Un video di prova datato è un'utile prova a supporto, ma non sostituisce un'ispezione dettagliata né garantisce l'affidabilità futura.
Conclusione del caso: una decisione di acquisto condizionale
Questo scenario supporta una decisione condizionale piuttosto che una dichiarazione di comprovata prestazione sul campo.
L'appaltatore può procedere se la macchina supera l'ispezione concordata, l'ambito della riparazione rientra nel budget e l'intero costo consegnato è accessibile dopo la conferma delle spese escluse.
Se l'ispezione identifica spese importanti relative a motori, impianti idraulici, strutturali o sottocarro, il budget originale non supporta più la stessa decisione.
La lezione chiave è semplice: acquistare le condizioni documentate dell'escavatore, non l'etichetta "ricondizionato".
Domande frequenti
Quanto costa un Cat 320D2 ricondizionato?
I prezzi variano in base alle condizioni, alla posizione, alla configurazione, alla cronologia dell'assistenza e all'ambito della riparazione. In questo esempio viene utilizzato un prezzo della macchina di 32.000 USD e un'indennità di ristrutturazione di 3.500 USD. Si tratta di ipotesi di pianificazione, non di una fascia di prezzo di mercato attuale o di un'offerta di vendita.
Un Cat 320D2 è un escavatore da 20 tonnellate?
Appartiene sostanzialmente alla classe delle 20 tonnellate. La brochure di riferimento di Caterpillar elenca i pesi operativi del carro standard di 21.200–21.700 kg per configurazioni specifiche. Il peso effettivo della macchina dipende dall’attrezzatura e dagli accessori.
Quale motore utilizza il Cat 320D2?
La versione qui discussa utilizza un motore Cat C7.1, con una potenza netta di 106 kW secondo SAE J1349. Confermare l'identificazione del motore e della macchina su qualsiasi unità specifica poiché le specifiche del modello possono variare in base al mercato e alla versione di produzione.