«Зеленая революция» соломенных лугов: документальный фильм об электрическом погрузчике TONKEY WE918, помогающем начальнику Чжану сократить расходы и повысить эффективность

На обширных равнинах на севере большие площади соломенных лугов являются важными носителями сельскохозяйственной экономики замкнутого цикла. Соломенные луга г-на Чжана эксплуатируются уже восемь лет. Из небольшой перерабатывающей мастерской предприятие превратилось в масштаб, который теперь охватывает пять близлежащих округов и районов и ежегодно перерабатывает более 10 000 тонн соломы, став эталонным предприятием по переработке и повторному использованию соломы в этом районе. Однако с постоянным расширением объема бизнеса возникают такие проблемы, как высокая стоимость, высокий уровень загрязнения и низкая эффективность, возникающие при использовании традиционного дизельного топлива. колесные погрузчики постепенно стали узким местом, ограничивающим дальнейшее развитие пастбищ. Так было до появления theTONKEY МЫ918 электрический погрузчик что тихо началась «зеленая революция» в сфере выращивания соломенных пастбищ. Это не только полностью изменило режим работы пастбищ, но и позволило боссу Чжану добиться качественного скачка в бизнес-преимуществах.

I. Затруднительное положение при традиционной эксплуатации: дизельное колесо Погрузчики Станьте «бременем затрат»

Соломенные луга г-на Чжана в основном занимаются такими видами деятельности, как переработка соломы, дробление, прессование, хранение и транспортировка. В качестве основного рабочего оборудования фронтальный погрузчик выполняет ключевые задачи, такие как погрузка и разгрузка соломы, перемещение площадки и укладка штабелей материала. До появления WE918 электрический колесный погрузчик, Цаочан использовал два TONKEY дизельные колесные погрузчики. Эти два устройства сопровождали босса Чжана на протяжении его пятилетнего предпринимательского пути, став свидетелями роста и расширения Caochang. Однако по мере увеличения лет использования и роста интенсивности работы выявлялось все больше проблем.

Самая головная боль – это проблема стоимости! Что касается предыдущего дизельного колесного погрузчика, боссу Чжану есть что сказать. Работа соломенных лугов характеризуется стабильной непрерывностью и длительным рабочим временем. Два дизельных колесных погрузчика работают в среднем более 10 часов в день, а расход топлива ошеломляюще высок. Высокая стоимость топлива легла тяжелым бременем на начальника Чжана. Особенно во время пикового сезона сбора соломы, пастбища должны работать посменно 24 часа в сутки, а стоимость топлива резко возросла, что привело к значительному сокращению прибыли.

Помимо стоимости топлива, затраты на техническое обслуживание дизельных колесных погрузчиков также очень беспокоят босса Чжана. Цикл технического обслуживания дизельных автомобилей короткий. Каждые 500 часов требуется комплексное техническое обслуживание, включая замену моторного масла, фильтрующего элемента, трансмиссионного масла и т. д. Более того, частота отказов дизельных колесных погрузчиков с течением времени увеличивается. Они часто выходят из строя в периоды максимальной нагрузки, что приводит не только к высоким затратам на техническое обслуживание, но и к перерывам в работе, влияющим на ход переработки и переработки соломы и приводящим к значительным экономическим потерям.

Между тем, экологические проблемы, связанные с дизельными колесными погрузчиками, также сильно беспокоят г-на Чжана. Вокруг соломенных лугов расположено множество жилых районов. Местные жители часто жалуются на громкий рев и выбросы выхлопных газов дизельных колесных погрузчиков во время работы. «Даже открывать окна для проветривания летом нехорошо. Когда машина запускается, рев заставляет людей чувствовать себя некомфортно, а запах выхлопных газов сильный. Департамент охраны окружающей среды также несколько раз приходил с проверкой и требовал, чтобы мы внесли исправления». «Чтобы справиться с давлением защиты окружающей среды, г-ну Чжану не оставалось ничего другого, как вложить средства в установку оборудования для очистки выхлопных газов и звукоизоляционных устройств, но результаты не были удовлетворительными. Вопрос защиты окружающей среды всегда был тяжелым бременем для его ума.

Столкнувшись с растущим ценовым давлением, постепенно снижающейся эффективностью работы и серьезной ситуацией с защитой окружающей среды, руководитель Чжан понял, что необходимо найти более экономичное, эффективное и экологически чистое рабочее оборудование, чтобы пастбища могли продолжать развиваться в условиях жесткой рыночной конкуренции. По этой причине он начал обращать внимание на новую энергетическую строительную технику. После тщательного исследования и сравнения в его поле зрения попал электрический погрузчик TONKEY WE918.

II. Связь с WE918: твердый выбор после обширных исследований

Приняв решение о замене оборудования, руководитель Чжан не стал слепо следовать этой тенденции, а провел исследование рынка, которое длилось три месяца. Он последовательно проверил несколько марок электрические колесные погрузчики, проводя всестороннее сравнение по различным аспектам, таким как производительность продукта, технические параметры, отзывы пользователей и послепродажное обслуживание. В ходе этого процесса электрический погрузчик TONKEY WE918 постепенно выделялся своими выдающимися преимуществами.

Первое, на что обращает внимание г-н Чжан, — это время автономной работы, которое также является одним из важнейших технических показателей электрическая строительная техника. Эксплуатация соломенных лугов интенсивна и трудоемка, а также предъявляет чрезвычайно высокие требования к сроку службы аккумуляторной техники. Электрический погрузчик TONKEY WE918 предлагает на выбор два типа литий-железо-фосфатных аккумуляторов с высокой плотностью энергии: 60 кВтч и 80 кВтч. В соответствии с требованиями эксплуатации пастбищ, Босс Чжан выбрал версию аккумулятора большой емкости 80 кВтч. Тогда производитель сообщил, что батарея емкостью 80 кВтч может работать до 7,5 часов при полной зарядке и поддерживает быструю зарядку 300 А, которую можно полностью зарядить всего за 2,5 часа. Он полностью удовлетворял наши потребности в дневной работе. Мы могли зарядить его во время обеденного перерыва и без каких-либо задержек продолжить работу во второй половине дня. Босс Чжан вспомнил.

Помимо времени автономной работы, босс Чжан считает, что ключевым фактором является эксплуатационная эффективность. Электрический погрузчик TONKEY WE918 оснащен специальной коробкой передач с электронным управлением для электропогрузчиков в сочетании с мощным одномоторным приводом и усиленным ведущим мостом. Он может свободно переключаться между высокими и низкими скоростями, обеспечивая высокую эффективность трансмиссии, большую тяговую силу и быстрое ускорение. По данным производителя, эффективность его работы более чем на 10% выше, чем у других марок. Чтобы проверить это утверждение, босс Чжан специально отправился на пользовательский сайт TONKEY для проведения расследования на месте. На соломенном лугу такого же масштаба, как и его, он своими глазами увидел, что электрический погрузчик WE918 загружает и выгружает солому с быстрым движением, большой мощностью, большой подъемной силой, хорошими характеристиками автоматического выравнивания, а его эффективность работы была значительно выше, чем у традиционных дизельных колесных погрузчиков.

Преимущество в цене еще больше взволновало босса Чжана. Электрический погрузчик TONKEY WE918 потребляет всего около 10 киловатт-часов электроэнергии в час. При расчете по цене 1 юань за киловатт-час промышленной электроэнергии стоимость использования в час составляет менее 10 юаней. Более того, конструкция электропогрузчиков относительно проста, а стоимость обслуживания чрезвычайно низка. Нет необходимости заменять моторное масло, фильтры и другие компоненты. Ежегодно требуется только простое обслуживание аккумулятора и проверка гидравлической системы, а затраты на техническое обслуживание составляют менее 10% от стоимости дизельных колесных погрузчиков.

Кроме того, экологические характеристики электрического погрузчика WE918 полностью соответствуют требованиям Boss Zhang. Оборудование работает практически бесшумно и без выбросов выхлопных газов, прекрасно решая проблемы шумового воздействия и несоответствия экологическим стандартам, возникающие у традиционных дизельных колесных погрузчиков. Между тем, это устройство также оснащено усовершенствованной системой управления BMS, которая может гарантировать работу аккумулятора в оптимальной рабочей зоне, продлить срок службы аккумулятора, а срок службы аккумулятора превышает 3000 раз со сроком службы более 5 лет. Его стабильность и надежность полностью гарантированы.

В ходе проверки полная система послепродажного обслуживания TONKEY также вселила в начальника Чжана чувство уверенности. Производитель также будет регулярно проводить бесплатные проверки и техническое обслуживание оборудования, а также проводить профессиональное обучение эксплуатации, что позволяет пользователям уверенно использовать его.

После тщательного расследования и неоднократного взвешивания руководитель Чжан наконец принял решение и приобрел сразу два электрических погрузчика TONKEY WE918.

III. Практический тест: WE918 полностью демонстрирует свою мощную силу

После того, как два электрических погрузчика TONKEY WE918 были введены в эксплуатацию, они быстро стали «главной силой» при работе на пастбищах. Будь то погрузка и разгрузка соломы, транспортировка на объект или укладка штабеля материала, все они продемонстрировали выдающуюся производительность, заслужив высокую оценку начальника Чжана и рабочих на пастбищах.

С точки зрения эксплуатационной эффективности электрический погрузчик WE918 преподнес неожиданный сюрприз. Мастер Ли — опытный водитель, работающий на пастбищах, с более чем десятилетним опытом работы на погрузчиках. Он очень хвалит опыт эксплуатации WE918: «Этим электропогрузчиком так легко управлять!» Власть особенно сильна. Он разгоняется гораздо быстрее, чем дизельные автомобили, а переключение передач происходит плавно, без толчков. При загрузке и выгрузке соломы подъемная сила очень велика. Будь то рыхлая солома или кучки уплотненного материала, все их можно легко собрать. Функция автоматического выравнивания также особенно практична. Каждый раз, когда материал выгружается, его можно выгружать очень тщательно, и больше нет необходимости очищать ковш вручную.

Из-за рыхлой текстуры соломы традиционные дизельные колесные погрузчики часто просыпают материалы во время процесса транспортировки, что не только приводит к потере сырья, но и требует ручной очистки площадки, что увеличивает дополнительную рабочую нагрузку. Электрический погрузчик WE918 оснащен гидравлической системой пилотного управления, которая отличается высокой точностью работы и плавным движением ковша. При транспортировке соломы практически не происходит рассыпания материалов, что значительно повышает коэффициент использования сырья. Между тем, это оборудование имеет шарнирно-сочлененную раму и полностью гидравлическое рулевое управление ±35°, что обеспечивает гибкость рулевого управления. При работе в узком пространстве складской мастерской он имеет небольшой радиус поворота и прост в эксплуатации, что эффективно повышает коэффициент использования площадки и эффективность работы.

Руководитель Чжан подсчитал для нас эффективность работы: раньше два дизельных колесных погрузчика работали по 10 часов в день и могли выполнить погрузку, разгрузку и транспортировку около 80 грузовиков соломы. Теперь два электропогрузчика WE918 работают по одинаковым 10 часам каждый день и способны обслужить более 90 автомобилей. Эффективность работы выросла на 12,5%, что полностью соответствует потребностям эксплуатации в пиковый сезон пастбищ. Поскольку мы перешли на WE918, нам больше не нужно беспокоиться о том, что эффективность нашей работы не будет соответствовать требованиям. Мы можем даже расширить бизнес по переработке соломы, и объем бизнеса значительно увеличился по сравнению с предыдущим. — радостно сказал босс Чжан.

Что касается времени автономной работы, электрический погрузчик WE918 полностью оправдал ожидания Босса Чжана. Аккумулятор большой емкости емкостью 80 кВтч может работать около 7 часов при полной нагрузке, что вполне достаточно для удовлетворения потребностей в утренней работе. Во время обеденного перерыва с помощью быстрого зарядного устройства на 300 А аккумулятор можно полностью зарядить всего за 2,5 часа, что обеспечивает нормальную работу во второй половине дня. Кроме того, WE918 также оснащен вспомогательной системой управления рекуперацией энергии, которая может автоматически восстанавливать энергию во время торможения и спуска с горы, что еще больше увеличивает запас хода. Иногда объем работы днем ​​невелик, а заряда аккумулятора остается еще много. Нет необходимости беспокоиться о том, что мощность закончится на полпути. Мастер Ли сказал.

С точки зрения комфорта и удобства эксплуатации электрический погрузчик WE918 также работает исключительно хорошо. Роскошная кабина оснащена инверторным кондиционером отопления и охлаждения, сохраняющим тепло зимой и прохладу летом. Даже жарким летом или холодной зимой вы не почувствуете дискомфорта после длительной эксплуатации. Переключатели FNR установлены как со стороны рулевого колеса, так и на рукоятке пилота. Два режима работы можно переключать в любое время, что делает работу очень удобной. Встроенный подлокотник и регулируемое амортизирующее сиденье эффективно снижают трудоемкость работы водителя и повышают комфорт работы. Прибор с 9,3-дюймовым ЖК-дисплеем может отображать данные в реальном времени, такие как заряд батареи, время работы и информацию о неисправностях. Взаимодействие человека и машины эффективно и удобно. Водитель может в любой момент отслеживать рабочее состояние техники.

Показатели безопасности еще больше обнадеживают начальника Чжана. Аккумуляторная система электропогрузчика WE918 оснащена функцией обнаружения изоляции. При возникновении неисправности прибор незамедлительно подает звуковой сигнал, напоминая водителю о необходимости устранить ее. В высоковольтную коробку встроен аварийный выключатель, который легко отключить во время технического обслуживания. Кабина водителя оборудована выключателем аварийной остановки. Нажатие на нее немедленно отключит питание, что позволяет эффективно избежать рисков безопасности, вызванных неправильной эксплуатацией. В стандартной комплектации автомобиль оснащен системой GPS. Босс Чжан может проверить местоположение автомобиля, состояние зарядки и разрядки, траекторию движения и другую информацию в режиме реального времени через приложение для мобильного телефона, что удобно для эффективного управления. Благодаря этим мерам предосторожности мы чувствуем себя более комфортно во время работы и больше не должны беспокоиться о каких-либо проблемах с безопасностью оборудования. Сказал босс Чжан.

IV. Снижение затрат: настоящий «инструмент сокращения затрат»

После некоторого использования электрического погрузчика TONKEY WE918 начальника Чжана больше всего удивило значительное снижение стоимости. От затрат на топливо, затрат на техническое обслуживание до затрат на рабочую силу и многих других аспектов, WE918 продемонстрировал сильное преимущество в затратах и ​​действительно стал «инструментом снижения затрат».

Во-первых, это огромное снижение затрат на топливо. Два электропогрузчика WE918 работают по 10 часов в сутки, потребляя каждый 10 киловатт-часов в час. Цена на промышленную электроэнергию рассчитывается из расчета 1 юань за киловатт-час. Ежедневная стоимость электроэнергии составляет: 2 единицы × 10 часов × 10 киловатт-часов × 1 юань за киловатт-час = 200 юаней.

Г-н Чжан с воодушевлением заявил, что экономия средств эквивалентна увеличению прибыли почти на 20%, что значительно повышает рентабельность пастбищ.

Во-вторых, это значительное снижение затрат на техническое обслуживание и содержание. Традиционные дизельные колесные погрузчики требуют регулярной замены моторного масла, фильтрующих элементов, трансмиссионного масла и других компонентов, что требует коротких циклов технического обслуживания и высоких затрат. Электрический погрузчик TONKEY WE918 имеет простую конструкцию и не содержит сложных механических компонентов трансмиссии, таких как двигатели и коробки передач, что делает техническое обслуживание и ремонт очень удобными. Ежегодно требуется всего 2–3 проверки аккумулятора и гидравлической системы, стоимость каждого обслуживания составляет около 500 юаней. Годовая стоимость обслуживания этих двух устройств составляет менее 3000 юаней, что ниже, чем у дизельных колесных погрузчиков.

«Электрические погрузчики действительно беззаботны и экономичны. Раньше нам приходилось регулярно обращаться к специалистам по техническому обслуживанию для обслуживания. Теперь нам практически не нужно о них заботиться. Если не считать периодической проверки аккумулятора и гидравлической системы, нет необходимости вкладывать средства в дополнительные расходы на техническое обслуживание». «Сказал руководитель Чжан. Кроме того, электрический погрузчик WE918 обладает высокой надежностью и частотой отказов намного ниже, чем у традиционных дизельных колесных погрузчиков. С момента его ввода в эксплуатацию ни одно из двух устройств не испытывало каких-либо серьезных неисправностей. Возникла только одна незначительная проблема с плохим контактом в цепи, которая не оказала существенного влияния на работу.

Кроме того, в определенной степени сократились затраты на рабочую силу. За счет удобного управления и высокого комфорта электропогрузчика WE918 значительно снижена трудоемкость водителя и повышена эффективность работы. То, что изначально требовало трех водителей, которые по очереди управляли двумя устройствами, теперь может быть легко выполнено всего двумя водителями. Это может сэкономить около 60 000 юаней на затратах на оплату труда одного водителя каждый год. Между тем, благодаря повышению эксплуатационной эффективности оборудования цикл обработки соломы был сокращен, а затраты на хранение, затраты на управление и т. д. также соответственно снизились, что еще больше увеличило общую экономическую выгоду от пастбищ.

Общий расчет показывает, что после внедрения электрического погрузчика TONKEY WE918 стоимость значительно снизилась, что дало пастбищам г-на Чжана явное ценовое преимущество в рыночной конкуренции. Она может заняться переработкой соломы по более выгодной цене и еще больше расширить долю рынка.

V. Зеленое развитие: достижение беспроигрышной ситуации с экономическими и социальными выгодами

Электрический погрузчик TONKEY WE918 не только принес значительную экономическую выгоду соломенным пастбищам Босса Чжана, но и хорошие социальные выгоды, обеспечивая беспроигрышную ситуацию с экономическими и социальными выгодами.

С точки зрения защиты окружающей среды электрический погрузчик WE918 имеет особенно заметные преимущества. Это оборудование приводится в движение исключительно за счет электричества, при этом выбросы выхлопных газов во время работы отсутствуют. Он полностью решил проблему загрязнения выхлопными газами, вызванную традиционными дизельными колесными погрузчиками, и эффективно улучшил качество воздуха на пастбищах и прилегающих к ним территориях. При этом шум, создаваемый оборудованием во время работы, чрезвычайно низок. С тех пор как мы перешли на электропогрузчики, местные жители больше никогда не жаловались на шум и выбросы выхлопных газов. Департамент охраны окружающей среды также очень доволен результатами наших исправлений и включил нас в список демонстрационных предприятий по охране окружающей среды. Босс Чжан сказал с гордостью.

Переработка и повторное использование соломы сами по себе являются отраслью защиты окружающей среды, которая может эффективно решить проблемы загрязнения окружающей среды, вызванные сжиганием соломы, и способствовать развитию экономики замкнутого цикла в сельском хозяйстве. Ввод в эксплуатацию электрического погрузчика TONKEY WE918 сделал эту отрасль защиты окружающей среды более экологичной и устойчивой.

Что касается модернизации промышленности, применение электрического погрузчика WE918 облегчило преобразование соломенных лугов г-на Чжана в сторону разумности и экологичности. Система GPS и интеллектуальная платформа управления, установленные на оборудовании, позволяют Boss Zhang отслеживать рабочее состояние оборудования и данные о работе в режиме реального времени, обеспечивая более эффективное управление и повышая операционную эффективность и уровень управления пастбищами. Между тем, зеленый и экологически чистый режим работы также улучшил имидж бренда пастбищ, привлек больше партнеров и заложил прочную основу для долгосрочного развития пастбищ.

Раньше, когда клиенты приходили на проверку и видели, что наши дизельные колесные погрузчики испускают черный дым и издают громкий шум, у всех были некоторые опасения. Сейчас мы перешли на электропогрузчики. На территории завода чистота и порядок, работа тихая и без запаха. Признание нас нашими клиентами значительно возросло, а их намерение сотрудничать также стало сильнее. Сказал босс Чжан. В настоящее время его пастбища установили долгосрочные и стабильные отношения сотрудничества со многими крупными селекционными предприятиями и компаниями по производству энергии из биомассы. Сфера деятельности постоянно расширяется, и перспективы развития очень многообещающие.

VI. Из уст в уста: WE918 становится отраслевым эталоном

Электрический погрузчик TONKEY WE918 добился замечательных результатов на соломенных лугах г-на Чжана. Это не только значительно увеличило экономическую выгоду г-на Чжана, но и вызвало настоящий переполох в местной промышленности по переработке соломы. Многие владельцы соломенных пастбищ пришли в гости и осмотреть их. Убедившись воочию в эксплуатационных характеристиках и ценовых преимуществах WE918, все они выразили намерение представить это оборудование.

С тех пор, как я начал использовать WE918, ко мне на проверку приходили пять коллег. Все они очень заинтересованы в производительности и экономической эффективности оборудования. Из них трое уже разместили заказы, а двое других ведут переговоры с производителем. Сказал с улыбкой босс Чжан. Он также взял на себя инициативу поделиться своим опытом использования и порекомендовал электрический погрузчик TONKEY WE918 своим коллегам, став «народным представителем» WE918.

Причина, по которой электрический погрузчик TONKEY WE918 завоевал такую ​​хорошую репутацию в отрасли переработки соломы, заключается в том, что он точно учитывает эксплуатационные требования отрасли и конкретно решает проблемы, существующие в традиционном оборудовании. Рабочая среда на соломенных лугах сложна, интенсивность работы высока, а требования к стоимости и защите окружающей среды строгие. Тем не менее, WE918, благодаря своим выдающимся преимуществам, таким как длительное время автономной работы, высокая эффективность, низкая стоимость и хорошие показатели защиты окружающей среды, идеально подходит для условий работы на соломенных пастбищах и стал идеальным рабочим оборудованием для промышленности по переработке соломы.

Г-н Чжан полон уверенности в будущем развитии. В следующем году он планирует представить еще два электрических погрузчика TONKEY WE918, чтобы еще больше расширить масштабы производства и повысить эффективность работы. Между тем, он также планирует использовать сэкономленные затраты для увеличения инвестиций в проект глубокой переработки соломы, расширения производственной цепочки, увеличения добавленной стоимости продукции и обеспечения более качественного развития пастбищ. Я верю, что благодаря электрическому погрузчику WE918, который станет «хорошим помощником», наши пастбища будут развиваться все лучше и лучше и вносить больший вклад в содействие развитию сельскохозяйственной экономики замкнутого цикла и зеленого устойчивого развития. — твердо сказал босс Чжан.

Электрический погрузчик TONKEY WE918, обладающий высокой прочностью, значительным экономическим преимуществом и отличными показателями защиты окружающей среды, не только принес ощутимую пользу соломенным пастбищам г-на Чжана, но и возглавил тенденцию применения новой энергетической строительной техники в промышленности по переработке соломы. Считается, что в будущем все больше пользователей на соломенных пастбищах и в смежных отраслях будут выбирать электрический погрузчик TONKEY WE918. Добившись снижения затрат и повышения эффективности, они будут совместно продвигать экологически чистое и устойчивое развитие и написать новую главу в применении новой энергетической строительной техники.