Sommaire

· 1 Comparaison des performances

· 2 Applications appropriées

· 3  Comment choisir entre les roues et les chenilles

· 4 Contrôle des machines d'occasion et fret maritime

· 5 Questions fréquemment posées

· 6 Conclusion

Pour les acheteurs au Maroc et sur d'autres marchés africains, la principale décision est de savoir si la mobilité ou l'adhérence au sol contribuent davantage au travail que la machine effectuera le plus souvent.

Comparaison des performances

Le système de châssis joue un rôle dans une certaine mesure dans la détermination de la traction, de la stabilité, de la vitesse de fonctionnement, de l'état de la surface de la route, de la planification du transport et de l'entretien de la machine. La section suivante propose une analyse comparative de ces facteurs d’influence susmentionnés.

Mobilité et transports

Une pelle sur pneus peut se déplacer entre les zones de travail à proximité sur des routes adaptées, sous réserve des règles locales. Ceci est utile lorsqu’un projet avance par courtes sections. Une chenille se déplace lentement et a normalement besoin d’une remorque surbaissée pour les transferts routiers. Les besoins en matière de transport importent moins lorsque la machine reste sur un site pendant des semaines.

Traction et pression au sol

Les chenilles répartissent le poids de la machine sur une plus grande zone de contact. Une chenille a donc l'avantage sur la boue, les remblais meubles, les terrains accidentés et les pentes. Les pneus concentrent la charge sur une zone plus petite et peuvent perdre de l’adhérence plus tôt lorsque la surface devient molle. Sur sol compacté, asphalte ou béton, cette différence est moins importante.

Stabilité lors du creusement et du levage

Une chenille a une base longue et large et semble normalement plus plantée lors de creusements lourds. Une pelle sur pneus utilise des verrous d'essieu, une lame ou des stabilisateurs pour créer une position de travail stable. Ses performances dépendent d’un sol ferme et d’une configuration correcte. Les acheteurs planifiant des travaux de levage doivent comparer le tableau de charge et la plage de travail de la configuration exacte plutôt que de se fier uniquement au poids opérationnel.

Vitesse de déplacement et cycle de travail

La machine à roues gagne du temps lorsque les travaux comportent des transferts courts et répétés. La chenille gagne du temps lorsqu’elle peut rester au même endroit et utiliser sa traction en continu. La vitesse de déplacement n'améliore pas la production si le sol est trop mou pour les pneus. Une traction supplémentaire n'améliore pas la production si l'équipage attend à plusieurs reprises une remorque.

Protection des surfaces

Les pneus en caoutchouc causent généralement moins de dommages à l'asphalte, au pavage et aux cours établies. Les chenilles en acier peuvent marquer les surfaces finies, notamment lorsque la machine pivote. Une chenille peut utiliser des patins en caoutchouc là où la protection de la surface est importante, mais cela ne lui confère pas la même mobilité routière qu'une pelle sur pneus.

Coût de maintenance et d'exploitation

Il n'existe pas de règle fiable selon laquelle un train de roulement est toujours moins cher. La consommation de carburant change en fonction de la charge, du temps d'inactivité, des habitudes de l'opérateur et de l'état mécanique. Les propriétaires de chenilles surveillent les chaînes, les axes, les bagues, les rouleaux, les rouleaux et les pignons. Les propriétaires de pelles sur pneus surveillent les pneus, les joints de direction, les essieux, la transmission et les freins. Le coût réel dépend de l'usure, de l'approvisionnement local en pièces détachées et du travail effectué.

Applications appropriées