Gebrauchter Radlader SDLG LG936L
Gebrauchter Radlader SDLG LG936L
Used Wheel Loader
Produktdetail
Dieser hochwertige gebrauchte 3-Tonnen-Frontradlader SDLG 936 (Shandong Lingong) ist eine der beliebtesten mittelgroßen Lademaschinen Chinas. Es ist bekannt für seine solide Rahmenstruktur, seine kraftstoffsparende Leistung, seine einfache Wartung und die weltweit verfügbaren Ersatzteile und ist eine kostengünstige Materialtransportlösung für ausländische Auftragnehmer, Materialhöfe, landwirtschaftliche Betriebe, Straßenbau- und Mietflotten in ganz Afrika, Südostasien, dem Nahen Osten und Südamerika.
Grundlegende Spezifikation
Betriebsgewicht: 10700 kg. Nenntragfähigkeit: 3000 kg. Standardschaufelvolumen: 1,8 m³, optionaler Schaufelbereich 1,5–3,0 m³ für verschiedene Materialarbeiten. Die Ausbrechkraft erreicht 96 kN und sorgt für eine kraftvolle Grab- und Hebekapazität für Sand, Kies, Erde, Zuschlagstoffe und lose Schüttgüter. Maximale Ausschütthöhe: 2950 mm, Ausschüttreichweite: 1050 mm, flexibel für LKW-Beladung und Haldenumlagerung.
Energiesystem
Ausgestattet mit einem zuverlässigen Yuchai- oder Weichai-Dieselmotor, Nennleistung 92 kW / 2200 U/min. Der bewährte Motor prBietet eine stabile Leistungsabgabe, einen niedrigen Kraftstoffverbrauch und eine lange Lebensdauer bei Dauerbetrieb über viele Stunden. Es passt sich gut an Kraftstoff schlechter Qualität auf abgelegenen Baustellen an und senkt Ihre späteren Betriebskosten.
Getriebe und Hydrauliksystem
Ausgestattet mit Planeten-Lastschaltgetriebe, Fahrgeschwindigkeit bis zu 38 km/h für schnelle Baustellenübergabe. Verstärkte Antriebsachsen verbessern die Ladestabilität bei hoher Belastung. Das sensible Hydrauliksystem gewährleistet sanfte, schnelle Ausleger- und Löffelbewegungen, kurze kombinierte Zykluszeiten und eine hohe tägliche Arbeitseffizienz. Hydraulische Dichtungsteile sind langlebig und weisen ein geringes Leckagerisiko auf.
Maschinenabmessungen
Gesamttransportmaß (L × B × H): 7100 × 2510 × 3170 mm. Die kompakte Transportgröße eignet sich für den Versand von Seecontainern und senkt Ihre Exportfrachtkosten. Fassungsvermögen des Kraftstofftanks: 160 l; Hydrauliköltank: 128 l, große Ölkapazität reduziert häufige Tankpausen.
Exportbereiter Vorteil
Dieser gebrauchte Lader SDLG 936 wurde vor dem Versand einer vollständigen Funktionsprüfung unterzogen. Motor, Hydraulikpumpe, Getriebe und Achsen sind in gutem Betriebszustand, es liegen keine größeren Wartungsarbeiten vor. Videoinspektion und Vor-Ort-Kontrolle sind möglich. Es können kundenspezifische Wartung, Neulackierungsservice und ein One-Stop-Exportservice einschließlich Zollabfertigung und Seefrachtvereinbarung angeboten werden. Es ist eine budgetfreundliche Alternative zu brandneuen Ladern für Erdbewegungs-, Steinbruch-, landwirtschaftliche Materialtransport-, Autobahnbau- und Lagerbe- und -entladeprojekte.
Spezifikationen
I. Grundlegende Maschinenparameter
- Betriebsgewicht: 10.700 kg
- Nenntragfähigkeit: 3.000 kg (3 Tonnen)
- Standardschaufelkapazität: 1,6–1,8 m³ (optionale Schaufel: 1,5–2,5 m³)
- Ausbrechkraft: 96 kN
- Maximale Zugkraft: 150 kN
- Maximale Steigfähigkeit: 30°
- Gesamtzykluszeit (Heben + Menschenmenge + Senken): ≤9 s
- Schütthöhe (45° Schüttwinkel): 2.950 mm
- Kippreichweite (45°-Kippwinkel): 1.050 mm
II. Stromversorgungssystem (hohe Konfiguration, Emissionsstufe II)
Weichai Deutz Abgasmotor der Stufe II Nennleistung: 92 kW / 2200 U/min, mechanische Hauptpumpe, kein Abgasnachbehandlungssystem.
III. Übertragungssystem
• Getriebe: SDLG-Planeten-Lastschaltgetriebe • Gänge: 2 Vorwärtsgänge, 1 Rückwärtsgang • Geschwindigkeit im 1. Gang: 0–13 km/h • Geschwindigkeit im 2. Gang: 0 bis 38 km/h • Drehmomentwandler: Einstufiger hydraulischer Drehmomentwandler mit vier Elementen und zwei Turbinen
IV. Gesamtabmessungen der Maschine
• Gesamtlänge: 7.100 mm • Gesamtbreite (mit Schaufel): 2.520 mm • Gesamthöhe (bis zur Kabinenoberseite): 3.300 mm • Radstand: 2.850 mm • Spurbreite: 1.865 mm • Mindestbodenfreiheit: 370 mm • Minimaler Wenderadius (äußeres Rad): 5.250 mm • Knicklenkwinkel: 37°
V. Tankinhalte
• Kraftstofftank: 140 l • Hydrauliköltank: 128 l • Getriebeöl: 44 l • Motoröl: 17–18 l
VI. Reifenkonfiguration
Standardreifen: 16/70-20 OTR-Reifen