Używany dźwig samochodowy XCMG 25t
Używany dźwig samochodowy XCMG 25t
Used Crane
Szczegóły produktu
Ten używany 25-tonowy dźwig samochodowy to wysokowydajna, wszechstronna mobilna maszyna podnosząca szeroko stosowana w budownictwie miejskim, inżynierii mostowej, infrastrukturze drogowej, załadunku magazynów i ogólnych projektach dźwigowych. Jako jeden z najpopularniejszych używanych żurawi samojezdnych na światowym rynku maszyn budowlanych, żuraw ten zapewnia duży udźwig, stabilną wydajność hydrauliczną i doskonałą elastyczność na miejscu.
Wyposażona w 5-sekcyjny teleskopowy wysięgnik główny typu U o pełnej długości 41 m i standardowy stały wysięgnik o długości 7,5 m, maszyna osiąga maksymalną wysokość podnoszenia 48,5 m, co pozwala na wykonywanie większości zadań związanych z podnoszeniem na dużych wysokościach i na duże odległości. Zapewnia znamionowy udźwig 25 ton przy promieniu roboczym 3 m i maksymalny moment podnoszenia 1148 kN·m, zapewniając mocną i niezawodną pracę przy dużych obciążeniach.
Napędzany oryginalnym silnikiem wysokoprężnym Shangchai SC9DF300.1Q5 Euro 5, żuraw generuje moc 221 kW i duży moment obrotowy, zapewnia stabilne zasilanie, niskie zużycie paliwa i duże możliwości dostosowania do trudnych placów budowy. Konstrukcja wysięgnika typu H o dużej rozpiętości gwarantuje doskonałą stabilność pracy podczas podnoszenia pełnego ładunku.
Ten odnowiony 25-tonowy dźwig samochodowy charakteryzuje się kompaktowymi rozmiarami, elastycznym sterowaniem, małym promieniem skrętu i wygodnym transportem drogowym. Wszystkie jednostki są w pełni sprawdzane, testowane i dobrze konserwowane przed dostawą, charakteryzują się krótkim czasem pracy, kompletnymi funkcjami i niezawodnymi warunkami pracy. Jest to opłacalny wybór dla globalnych nabywców poszukujących używanych żurawi budowlanych i niezawodnego sprzętu dźwigowego w przystępnej cenie.
Specyfikacje
I. Parametry podnoszenia rdzenia
- Maks. udźwig znamionowy: 25 t (przy promieniu roboczym 3 m)
- Główny wysięgnik: 5-częściowy wysięgnik teleskopowy wkształcie litery U, pełna długość 41 m; podstawowa długość wysięgnika 10,8 m
- Standardowy stały wysięgnik: 7,5 m
- Maksymalna wysokość podnoszenia ‑ Pełny wysięgnik główny: 40,6 m ‑ Wysięgnik główny + wysięgnik: 48,5 m
- Maks. moment unoszący (wysięgnik podstawowy): 1148 kN·m
- Minimalny promień roboczy: 3 m
- Standardowa przeciwwaga: 6 t (samodemontowalna przeciwwaga)
- Hak główny: 5-częściowy przewlekanie; Hak pomocniczy Wydajność znamionowa: 3 t
Ⅱ. Wymiary gabarytowe i podwozie
‑ Wymiary całkowite (dł. × szer. × wys.): 13007 × 2550 × 3490 mm ‑ Rozstaw osi: 4500 + 1350 mm ‑ Wysięgniki typu H, rozpiętość wysięgnika: 6,4 m (poprzeczne) × 5,5 m (wzdłużne) ‑ Całkowita masa własna (w ruchu): 33270 kg (33,27 tony) ‑ Nacisk osi: 1. oś: 7400 kg; oś środkowa i tylna: 13000 kg każda ‑ Minimalna średnica skrętu: 21 m, promień skrętu: 10,5 m ‑ Kąt natarcia: 11°, kąt zejścia: 13,5°, minimalny prześwit: 260 mm
# # # Konfiguracja mocy podróżnej (dwie opcje oryginalnego wyposażenia silnika)
Wersja 1 Shangchai SC9DF300.1Q5 (popularna w eksploatacji naplacu budowy) ‑ rzędowy 6‑cylindrowy, elektroniczny silnik wysokoprężny z wtryskiem paliwa etapu V ‑ Moc znamionowa: 221 kW / 2200 obr./min ‑ Maksymalny moment obrotowy: 1250 N·m / 1400 obr./min